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一百年前的美女司机（组图）选几位，还真是雷人
    现在中国汽车多了，美女司机也不稀奇了。然而，一百年前的美女司机你见过吗?




























应对自燃 3分钟内可灭火 灭不了就快跑
　　汽车发生火灾，究竟是救还是逃，要视情况而定，一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭，如果燃烧超过三分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。 车主在行车过程中，一旦问到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车，并关闭电源，这很重要，因为这可以切断汽车点火和喷油，减少着火机率或者降低损害。然后拉紧手刹，离开车辆，查明原因。发现火情后，根据情况采取下一步行动。

小火赶快灭
　　汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

中火讲方法
　　如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

大火赶紧跑
　　别指望你小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火，如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火。凭一己之力已经难挽局面，赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士，避免造成伤害

特别提醒：
　　汽车火灾属于电器火灾，不能用水灭，这样会让汽油浮在水面上到处跑，造成火势扩大。如果你的车没有配备灭火器，就花几十元去商场买一支大容量的手提贮压式干粉灭火器放在车上容易取的地方。需提醒的是，此类灭火器也有报废年限，如果灭火器上的压力指针指示低于绿色区域应更换。灭火器的种类较多，使用方式请遵照其瓶身上的说明进行。





解密F1车手的私家车

舒马赫 法拉利FXX 作为法拉利的传奇人物，舒马赫自然也加入到了法拉利研发跑车的活动中。作为一款精心设计的跑车，法拉利只生产了30辆，而舒马赫拿到的则是最后一个出场的绝代FXX。


汉密尔顿 梅赛德斯-奔驰GL Class 汉密尔顿80后的个性特质再次彰显无遗。当奔驰向他提供SLR McLaren或者C63 AMG的型号作为选择时，小汉都一口否决。在英国小将眼里个性十足的汽车才符合他的胃口，于是大气的GL Class登场了。当被问及小汉为何要开这么一款车时，他的回答也很个性，“我感觉坐在这里面，比在其他汽车里高很多，很爽。”

Smart Roadster Brabus 小汉在进入F1之前，可开不起楼上的那款好车。因此他选择的是Smart Roadster Brabus。作为梅赛德斯的品牌，与小汉作为迈凯轮后备车手的地位有异曲同工之妙。

McLaren F1 LM 如果车迷嫌小汉现在开得车过于笨重的话，他们也不用遗憾多久。如果小汉能够再多拿2个世界冠军，迈凯轮老板丹尼斯就会送上McLaren F1 LM的车钥匙给他。而这也成了小汉现在朝思暮想的跑车。


阿隆索 雷诺Megane Coupe 作为2005、2006两届F1世界冠军得主，阿隆索的名字总是与雷诺联系在了一起。没有雷诺，就没有阿隆索。在2008赛季与迈凯轮反目、回到雷诺后，阿隆索虽然失去了问鼎世界冠军的机会，但是心爱的座驾却还是雷诺品牌，毕竟他们之间早已日久生情。

梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren 722 短暂的2007赛季迈凯轮生涯，让阿隆索失去的不仅仅是他3连冠的机会，还有奔驰的SLR McLaren 722汽车。或许阿隆索不会想念罗恩-丹尼斯这位迈凯轮的老板，但是他却很难不想起唾手可得的这部奔驰汽车。如果阿隆索留在迈凯轮，或许车钥匙早已放在西班牙人的裤兜里了。


费斯切拉 雷诺Vel Satis 现效力于印度力量的意大利人费斯切拉，以他的口味是不会喜欢上老板马尔雅提供的印度跑车的。所以当年效力雷诺3个赛季而得到的汽车才是他的最爱。不过有趣的是，雷诺似乎并不看好这部汽车，在赠给费斯切拉后不久，他们就停止了该型号汽车的生产。


马萨 玛莎拉蒂Quattroporte 来自法拉利的马萨，用菲亚特旗下的玛莎拉蒂并不意外。选择这款Quattroporte，刚好符合马萨的胃口。三叉戟的标志也确实令马萨有了海神波塞冬的威风，可惜的是，汉密尔顿成了他的“宙斯”。


库特哈德 玛莎拉蒂GranSport 库特哈德最后一个东家是红牛，你不能指望他驾驶着红牛的易拉罐驶向马路。所以他买辆玛莎拉蒂GranSport也就不足为奇。不过，长期效力过迈凯轮的库特哈德，车库里自然也有着银箭的车……


莱科宁 “冰人”莱科宁的与众不同也体现在了他的座驾上。莱科宁喜欢的是两轮车，而不是四轮车。他对德国大名鼎鼎的摩托制造商Walz Hardcore Cycles，也就是WHC生产的大马力摩托车情有独钟。在意大利比赛期间，莱科宁曾有一次驾驶着WHC为他专门制造的摩托车来到比赛地点，瞬间谋杀了摄影师的无数胶卷。而这款摩托车的名字也极具特色，Iceman，没错，就是“冰人”的意思。

[ 本帖最后由 爱之天 于 2009-9-20 15:09 编辑 ]

那時候能開車 應該算蠻了不起的女生吧
很少有看到這種照片 ^^

哪里雷人了？我倒觉得很有美感

唉，一百年前人家就开汽车了，现在我还在梦想汽车

还真是100年前的 我郁闷啊上面的美女都死了?

真是猛女，那时候的汽车，没点力气，还真是开不动呢

感觉倒数第四张图里的汽车真是马力强劲的说

惊艳啊,这是一百年前的汽车.款式相当之经典,且女司机都是美女,在当时的社会背景中,绝对是风云人物.
郁闷的是,百年后的今天,我还在奢望有一辆汽车

不知道那时候需要考驾照么
那张从上坡的那张蛮有难度的啊
我看现在让一些人开都不一定行

据说那时的汽车没有倒车档的，张学良口述历史中有提到。